Haldex Brake制动器使用漂浮卡钳设计

 

Haldex盘式制动器旨在提供高性能，重量轻，耐用性和最少的易损件数量。 使用漂浮的两件式卡钳。 通过自动间隙调节机构补偿制动衬块磨损。 该机构由制动室驱动，然后使卡钳横向移动(浮动)，使得外制动片也与制动盘接触。 卡钳在滑动销上移动。 在盘式制动器还用作驻车制动器的情况下，该机构由弹簧制动室致动。

 

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　　主要优点：

 

　　单挺杆机构，带双挺杆机构。单挺杆机构还可确保出色的压力分布。结果的制动能力 - 在制动衬块上均匀，负载分配。

 

　　简化维护=减少停机时间;另一个创新设计方面是无螺栓卡扣式刹车片固定器配件，简化了刹车片的更换。整个结构只需要两个螺栓。

 

　　

 

　　制动器的启动/释放

 

　　在制动期间，杠杆(44)由制动腔(25/26)驱动。 杠杆(44)的内部区段将横杆(41)轴向推向制动盘(A)。 (41)通过调节套筒(74/75)，调节螺钉(35)并且止推板(28)连接到内制动衬块(5)。 当制动衬块(5)与制动盘(A)接触时，卡钳(2)在滑动销(13)上横向移动，以允许外衬垫(5)接触制动盘(A)。 当制动器被释放时，复位弹簧(38)将横杆(41)移回其静止位置(5)和制动盘(A)。

 

　　模块化;相同的机构，滑动功能设计，甚至用于多种制动器尺寸的备件;

 

　　Haldex Brake LCP2430

 

　　Haldex Brake LCP2430CW

 

　　Haldex Brake LCP2430L

 

　　Haldex Brake LCP2430LCW

 

　　Haldex Brake LCP3030

 

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　　Haldex Brake LCP3030HD

 

　　Haldex Brake LCP3030L

 

　　Haldex Brake LCP3030LCW

 

　　Haldex Brake LCP3030LHD

 

　　Haldex Brake LCP3030LQ

 

　

 

　　

 

 

 

Haldex Brake制动器使用漂浮卡钳设计