Transluid耦合器

 

透流耦合 （K 系列） 是一种恒定的填充类型，由三个主要元素组成：

 

安装在输入轴上的驱动式黑轮（泵）。

安装在输出轴上的驱动型型黑轮机（涡轮）。

盖上盖子，用油密封条溅到输出的油轮上。

前两个元件可以同时用作泵和/或涡轮机。

操作条件

透流耦合是水动力学传输。

叶轮的性能就像离心泵和液压涡轮。通过将输入驱动器传入泵（如电动机或柴油发动机），动力能将传授给耦合中的油。石油通过离心力穿过涡轮机叶片，向耦合的外部移动。

这吸收了揉捏能量，并发展出一个扭矩，它总是等于输入扭矩，从而导致输出轴的旋转。磨损几乎为零，因为没有机械连接。效率仅受泵和涡轮之间的速度差（滑移）的影响。

滑动对于耦合的功能至关重要：没有滑移就不可能有扭矩传输！可以推断出功率损失的滑动公式如下：

 

滑动百分比=输入速度-出速）/输入速度）x 100

 

在正常情况下（标准值），滑移可能从 1，5% （大功率） 到 6% （小功率）不等。

 

跨氟化物耦合器遵循所有离心机的定律：

 

传送扭矩与输入速度的正方形成正比：

传输功率与输入速度立方体成正比：

传输功率与直径外电路的第五功率成正比。

K 系列耦合器使用油工作，但它们也可应要求进行水操作。

 

 

 

 

KFBD：恒定填充流体耦合

液压耦合 - 涡轮耦合

（涡轮耦合-液压耦合-牵引耦合-启动驱动器）KFBD

系列流体耦合用于内燃机驱动的各类工业设备，最高可达500千瓦。通过流体传输功率，可提高整体性能，同时保护驾驶和驱动机器。

 

当您通过 KFBD 耦合开车时，您将通过这些基本福利获得利润。

 

1–在繁重的启动过程中释放发动机。

在启动沉重和突然运行负载增加期间，发动机拖拉是防止的。流体耦合只是"滑动"，而它顺利地拿起负载。

 

2–提供平稳驱动

机械连接消除：功率和扭矩完全通过流体的质量和速度传输。其结果是平稳、持续的功率流减去冲击和应变，通过机械驱动，这些冲击和应变缩短了设备的寿命。

 

3 – 防止冲击负载传输

流体耦合器通过平滑冲击负载并防止它们产生坚固的阻力来保护驾驶和驱动设备。

 

4–确保发动机的

扭转振动受到流体耦合的大幅抑制，从而延长整个变速箱的使用寿命。

 

5–传输全输入扭矩

获得专利的透流电路设计提供的输出扭矩始终等于输入扭矩。发动机可以以最大扭矩转速转动，即使驱动处于停机位。

 

6–高径向载荷

能力 KFBD系列也已取消对需要滑轮安装的应用，特别是在重型服务上的应用。

 

 

 

 

 

SKF：恒定填充流体耦合

液压耦合 - 涡轮耦合

SKF 系列流体耦合用于内燃机驱动的所有类型的工业设备，最高可达 180 kW，需要紧固的飞车安装。通过流体传输功率，可提高整体性能，同时保护驾驶和驱动机器。

 

当您通过反流联耦合开车时，您将通过这些基本福利获得利润。

 

在重启动

期间释放发动机 在重启动和突然运行负载增加时，防止发动机拖拉。流体耦合只是"滑动"，而它顺利地拿起负载。

提供平稳驱动

机械连接消除：功率和扭矩完全通过流体的质量和速度传输。其结果是平稳、持续的功率流减去冲击和应变，通过机械驱动，这些冲击和应变缩短了设备的寿命。

防止冲击负载传输

流体耦合通过平滑冲击负载并防止它们产生坚固的阻力来保护驾驶和驱动设备。

通过流体耦合使

整个变速箱寿命延长，确保发动机的扭转振动受到巨大抑制。

传输全输入扭矩

获得专利的透流电路设计提供的输出扭矩始终等于输入扭矩。发动机可以以最大扭矩转速转动，即使驱动处于停机位。

径向加载能力。

SKF 系列包括 SKFE 线，允许在输出轴上安装滑轮。

 

 

 

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北京汉达森专业销售意大利Transluid传斯罗伊产品，包括Transfluid液力偶合器（包括Transfluid限矩型液力偶合器和Transfluid调速型液力偶合器等）及其传动装置（包括Transfluid制动器、Transfluid离合器、Transfluid泵分动箱、Transfluid联轴器等）

专业采购德国、意大利阀门、过滤设备、编码器、传感器、仪器仪表、及各种自动化产品，欧洲原装进口，价格优惠，质量保证。

 

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Transfluid传斯罗伊公司简介

意大利传斯罗伊(TRANSFLUID)公司是一家有50年的生产历史,世界上著名的的液力偶合器（包括限矩型液力偶合器和调速型液力偶合器等）及其传动装置（制动器、离合器、泵分动箱、联轴器等）的专业生产厂家,Transfluid传斯罗伊产品在皮带输送机,风机,水泵,磨机,破碎机等驱动系统种得到广泛的应用. TRANSFLUID限矩型液力偶合器具有体积小、重量轻、传递功率能力强的优点；Transfluid调速型液力偶合器具有独特的、专利的、可靠的调速原理和完整的控制系统，保证被驱动设备的可靠运行和正常工作。

 

K SERIES：适用于电动机或内燃机的固定充液型液力偶合器。 可带皮带轮供货或直线应用。 带或不带延迟充液腔。 功率高达2500kW。

KX SERIES：固定充液型液力偶合器，可使用油液或水作为工作介质。 用于电机驱动。 低启动力矩。 适用于矿井下使用。功率高达1000kW。

KFBD DIESEL ENGINE：固定充液型液力偶合器。 功率高达500kW。

SKF DIESEL ENGINE。。：内燃机用固定充液型液力偶合器。可直接安装在发动机飞轮上。

KPTO：（用于内燃机驱动） 功率高达1000kW。

KSL电控式调速驱动。 功率高达4000kW。

HFO系列液压离合器：HFO-HFR功率高达1300kW。

TPO空气离合器：TPO-TPH传递扭矩可达14000Nm。

SH - SHC系列液压离合器：扭矩高达2500Nm

SU动力单元：自支撑PTO取力器带标准的SAE输出接口。高径向承载能力。功率高达300kW。

RBD系列弹性联轴器：带弹性橡胶块。 可用于发电机组、油泵和空气压缩机等传动系统中。 扭矩高达16000Nm。

 

 

Transfluid/意大利Transfluid/意大利传斯罗伊液力耦合器

 

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