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| 品牌KTR | 有效期至长期有效 | 最后更新2024-01-13 09:33 |
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KTR磁滞联轴器MINEX-H性能特征介绍
KTR磁滞联轴器MINEX-H性能特征介绍
KTR 是一家位于莱茵的制动器制造商。“制动系统技术中心”位于东威斯特伐利亚州的Schloß-Holte-Stukenbrock，是KTR Brake Systems GmbH的总部。 作为制造商之一，KTR提供两种不同的制动系统：液压KTR-STOP和机电EMB-STOP系统。
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MINEX-H磁滞联轴器通过磁力将扭矩从驱动元件传递到从动元件，无需接触（无磨损扭矩传递）。
磁滞联轴器的操作：
达到max扭矩后，MINEX-H磁滞联轴器切换到滑动操作，从而确保无磨损的扭矩限制。
只要动作转矩低于选定的转矩（打滑转矩），速度就会同步传递。一旦操作扭矩超过选定的扭矩，联轴器就会打滑，并且驱动侧和从动侧之间存在相对速度。此时，滞后材料的极性不断反转并升温。过载时的保持转矩几乎保持不变，但可能会随着相对速度的增加和由此产生的涡流损失而略微上升。作为磁滞联轴器版本，它又适合作为无磨损过载保护，替代传统的安全联轴器。通过可选的盘式联轴器，磁铁在轴向上彼此相对，以便扭矩可以通过平面壁传递。可通过调节气隙来改变可传递扭矩。
磁滞联轴器的应用：
灌装系统
物料搬运
收卷机驱动器
旋盖机
医疗技术
特征：
通过磁力实现非接触式扭矩传递的免维护磁滞耦合
无磨损扭矩限制
负载保持
扭矩可重复性
免维护
部分型号：
KTR-STOPS-20-FB-XX
KTR-STOP"S-25-F B-XX
KTR-STOP®S-30-F B-XX
KTR-STOP®S-35-F B-XX
KTR-STOP®S-40-F B-XX
KTR-STOP®S-45-F B-XX
KTR-STOPS-50-F B-XX
KTR-STOP®S-55-F B-XX
KTR-STOP®S-60-FB-XX
KTR-STOP®S-65-F B-XX
KTR-STOPS-70-F B-XX
KTR-STOPS-75-F B-XX
KTR-STOP"S-80-F B-XX
卡箍® KTR 100
卡箍® KTR 150
卡箍® KTR 130
卡箍® KTR 131
DATAFLEX 16 系列
DATAFLEX 32 系列
DATAFLEX 42 系列
DATAFLEX 70 系列
DATAFLEX 110
HA 48/12
HB 48/12
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